Характеристика железнодорожного предприятия
По данным, приведенным в таблице 2.1, можно сделать вывод, что качественные показатели использования локомотивов выполняются и имеют тенденцию к возрастанию, за исключением плановой технической скорости, которая снижается с каждым годом. В связи с увеличением стоимости электроэнергии и топлива за последние годы выросли расходы на тягу поездов электроэнергии и топлива. Увеличение расходов составляет: по электроэнергии на 19976 тыс. кВт/час, по топливу – на 825 тонн.
Рассмотрим подробно производственно-финансовые показатели локомотивного депо станции Тихорецкая в 2003 году. Анализ проведем по следующим группам показателей:
по видам движения;
по качественным показателям использования локомотивов;
по видам ремонта;
по производительности труда;
по среднемесячной заработной плате;
по эксплуатационным расходам;
Таблица 2.2. Анализ показателей локомотивного депо станции Тихорецкая по видам движения за 2002–2003 год
|
Показатели, тонно-километры брутто, млн. т. км. |
Период |
Процент выполнения к плановым, % |
Процент выполнения к 2002 году, % | ||
|
2002 год |
2003 год | ||||
|
план |
факт | ||||
|
Всего |
4618,5 |
5214 |
5772,3 |
110,7 |
125,0 |
|
Электротяга; в т.ч.: |
4212,7 |
4797 |
5357,4 |
111,7 |
127,2 |
|
электросекции |
164,2 |
168 |
182,5 |
108,6 |
111,1 |
|
пассажирское движение |
601,8 |
597 |
622,3 |
104,2 |
103,4 |
|
грузовое движение |
3422,2 |
4032 |
4526,4 |
112,3 |
132,3 |
|
хозяйственное движение |
24 |
26,2 |
109,2 | ||
|
Теплотяга; в т.ч.: |
406,3 |
417 |
414,9 |
99,5 |
102,1 |
|
грузовое движение |
17,2 |
17,8 |
103,5 | ||
|
хозяйственное движение |
389,1 |
417 |
397,1 |
95,2 |
102,1 |
