Расчет выбросов загрязняющих веществ от автомобильного транспорта
Плата за выбросы вредных веществ от передвижных источников определяется по формуле:
∑П =Рт*Ц
t
*
Kper
*
Kr
, (4.6)
где ∑П – плата за выбросы вредных веществ, руб./год;
Цt – удельная плата за выбросы загрязняющих веществ при использовании
1 тонны t-го вида топлива, руб./тонн
Рт – количество израсходованного топлива, т/год;
Кper – коэффициент экологической ситуации в регионе (1,6);
Кr – коэффициент экологии при пробеге по городу 2003 году – 1,2.
Таблица 4.5. Расчёт платы локомотивного депо станции Тихорецкая за выбросы в атмосферный воздух от передвижных источников, руб.
|
Марка и гос. номер автомобиля |
Марка топлива |
Пробег км |
Расход топлива по норме (т) |
Размер платы, руб за 2003 год |
|
УАЗ 31512 8358 ККС |
А-76 |
53484 |
9,511 |
45,65 |
|
УАЗ 31512 4424 ККВ |
А-76 |
62751 |
11,141 |
53,48 |
|
ИЖ 2715 Т 292 ЕА |
А-92 |
57637 |
6,880 |
33,02 |
|
ГАЗ 3310 С 929 ХУ |
А-95 |
33671 |
3,974 |
19,08 |
|
ЗИЛ ММЗ 45021 ККУ |
А-76 |
45754 |
18,425 |
88,44 |
|
ГАЗ 4301 К 543 ЕУ |
Д/Т |
80998 |
17,591 |
64,17 |
|
КАМАЗ 53202 М 942 |
Д/Т |
140046 |
49,033 |
178,87 |
|
МАЗ 555100 О 487 ТМ |
Д/Т |
16000 |
6,220 |
22,69 |
|
Итого |
122,775 |
505,4 |
Количество израсходованного топлива определяется по отчету.
При отсутствии данных о количестве израсходованного топлива плата за выбросы загрязняющих веществ от передвижного источника определяется по типам транспортных средств из расчета ожидаемых условий и места их эксплуатации (среднегодовой пробег, расход топлива или количество моточасов работы на уровне 85% обеспеченности и др).
Разработка мероприятий по снижению вредных воздействий на окружающую среду передвижных источников производится следующим образом.
При загрязнении атмосферного воздуха передвижными источниками огромную роль играет расход топлива. При увеличении расхода топлива увеличиваются и выбросы вредных веществ и, следовательно, и плата за загрязнение атмосферного воздуха. Наибольшее влияние на увеличение расхода топлива и вредных веществ в выхлопных газах карбюраторных двигателей оказывает износ жиклеров карбюратора, нарушение регулировки системы холостого хода и регулировки уровня топлива в карбюраторе, износ двигателей ускорительного насоса, повышение гидравлического сопротивления воздушного фильтра, неправильная установка зажигания, неправильная величина зазора в контактах прерывателя и их загрязнение, нагар на свечах зажигания и другое.
