Классификация горных лыж

Allmountain / Easy Carve. Это та категория, которую следует рассмотреть в первую очередь. Лыжи для начинающих, желающих спокойно кататься по подготовленным склонам - мягкие, прощающие ошибки, лёгкие в управлении, с умеренным радиусом бокового выреза – идеальный вариант для новичка.

И не надо брать лыжи «на вырост». Модели для новичков, как правило, недороги – не бойтесь, за один сезон вы их не «перерастёте», зато первые шаги в горнолыжном спорте (или отдыхе) будут лёгкими и приятными. Allmountain Carve / Skicross. Как бы объяснить . это вездеходы, предназначенные, в основном, для подготовленных склонов. Не то, чтобы это «паркетные внедорожники» - несколько лет назад талия в 70 мм считалась очень даже широкой и фрирайдовой. Но прогресс не стоит на месте. Лыжи этой категории – мощное оружие, энергичное, с выраженной спортивной «отдачей», умеренным радиусом бокового выреза, устойчивые в дуге, стабильные на скорости, с хорошим виброгашением. В принципе, это оборудование для слалома-гиганта . только без вешек и не обязательно по отратраченной трассе. Высокие скорости, чёткие дуги, прыжки – это для них. Race Carve / Fun Carve. Это лыжи для агрессивного карвинга экспертного уровня. Малый радиус бокового выреза (вплоть до 10 м), малые ростовки (как у слаломных лыж). Способны легко уложить лыжника на склон в головокружительной дуге или выписать окружность-полторы на выкате. Slalom / Giant Slalom. В принципе эта категория в пояснениях не нуждается. Спортивные лыжи, мощное оружие для экспертов, высоких скоростей, подготовленных трасс и идеальной техники. Лыжи для тех, у кого единственный соперник на склоне – секундомер.

Park / Pipe. Лыжи для паркового фристайла – биг эйр, пайп, слоуп стайл, джиббинг. Твин-типы (с загнутой пяткой), лёгкие, довольно мягкие, упругие и неширокие (на сегодняшний момент - чисто парковые лыжи - не более 80 мм в талии).

Характерное расположение центра установки креплений – ботинок смещён вперёд. Это делает хвост лыжи длиннее, облегчая приземления и увеличивая отдачу на выталкивании.

Backcountry Freestyle. Особая категория. Широкие твин-типы (вплоть до 95 мм в талии) предназначены для прыжков на естественном рельефе, со скал, карнизов, надувов и прочих неровностей.

Широкая талия и длинный хвост позволяют уверенно приземляться как в целину, так и на сложный, разбитый снег.

На таких лыжах можно прыгнуть с шестиметровой скалы, приземлиться в свитч и продолжить нестись спиной вперёд по целинному полю. Mogul. Снова спортивные лыжи. Узкие, упругие, почти прямые, с большим радиусом бокового выреза. Для экспертов с идеальной техникой и стальными коленками. Для тех, кто любит кавказские склоны за обилие бугрятников. Allmountain Freeride. Интересная категория. Лыжи для «лёгкого фрирайда», катания по подготовленным и разбитым трассам. Талия 70-80 мм, умеренный боковой вырез.

Несколько лет назад снаряжение с такой геометрией считалось мощным оружием для фрирайда в больших горах.

Теперь для этого есть другие лыжи. В общем, Allmountain Freeride – это как лыжи для ски-кросса, только чуть побольше и сильнее ориентированы в сторону «вне трасс». Для большинства лыжников - универсальный вариант для катания на Кавказе. Big Mountain Freeride. Лыжи для настоящих экспертов. Тяжёлые, длинные, мощные, широкие. Талия легко зашкаливает за 100 мм (вплоть до 130 мм – но это уже узкоспециализированные лыжи для целины). На таких лыжах прыгают на всех парах с десятиметровых скал и уезжают со скоростью легкового автомобиля.

На таких лыжах пролетают по прямой крутые кулуары, настолько узкие, что зарубиться поперёк склона просто невозможно.

На таких лыжах спускаются по сорока-пятидесятиградусным крутякам. Только такие лыжи могут на ходах пробить смёрзшийся лавинный след. Если вы не знаете, что такое Big Mountain Freeride – можете не читать про эти лыжи.

Советы по выбору

  • Как выбрать холодильник

    Холодильник важная составляющая часть современной кухни. Время не стоит на месте и сегодня эти сложные бытовые приборы поражают разнообразием свойств…

  • Какие выбрать зимние шины

    Приход зимы для автомобилистов – это не только снег и мороз. Эта ещё и извечная суматоха – подготовка автомобиля к неблагоприятному времени года.