Смазка механизмов машины.

В машине применена централизован­ная система смазки с помощью фитилей. Резервуаром для хранения и подачи масла служит картер, расположенный с нижней стороны платформы машины. В картере находятся почти все звенья механиз­ма перемещения материала. Смазка механизма челнока показана на рис.8. От вала-шестерни масло подается по полихлорвиниловой трубке в верхнюю часть головки машины для смазки подвижных кинематических пар механизмов и втулок главного вала машины.

Взаимодействие механизмов машины 1022-М кл. видно на ранее рассмотренной циклограмме (см. рис. 5), представляющей собой совмещенные графики перемещения рабочих органов машины за один кинематический цикл (один оборот главного вала).

Рис.8 Смазка механизма челнока машины 1022-м кл.

Советы по выбору

  • Как выбрать обои

    Еще пару десятков лет назад советская действительность не оставляла покупателям выбора: классические бумажные обои в мелкий цветочек или…

  • Как выбрать автомобиль новичку

    Рассмотрим главный момент. Даже в том случае, если вы имеете практически неограниченное количество денег в своем распоряжении, ни к чему приобретать…