Совершенствование процесса доставки авиа технического имущества на основе технологий «АвиаДот»
Внедрение перечисленных выше систем позволит осуществлять доставку крупных узлов и агрегатов (двигатели, трансмиссии) непосредственно от завода изготовителя авиакомпании-потребителю, без промежуточного складирования. Предприятие ГУП «Авиатехснаб» ГА в этом случае является логистическим провайдером и осуществляет координацию заказа и доставки изделия. Это позволит сократить пробегсобственного подвижного состава предприятия, или использовать транспорт авиакомпании осуществляя только его координацию по маршруту. Соответственно сократятся затраты на топливо и амортизацию собственного подвижного состава.
Практическая реализация концепции «точно в срок» позволит снизить общий уровень запасов и освободить складские площади. Системы маркировки и поддержки жизненного цикла дают возможность точно к моменту списания того или иного агрегата изготовить новый и точно в срок доставить новый на склад авиакомпании. Складские площади предприятия целесообразнее использовать для складирования отремонтированных узлов и агрегатов воздушных средств подготовленных для установки на воздушные суда. Так же выгодно поддержание на складе постоянного запаса расходных материалов и запасных частей востребованных потребителями в течение всего года.
Показатели оценки эффективности (качества) поставки.
Показатели качества и эффективности поставки:
1) поставка в указанный срок;
2) поставка в полном объеме и комплектации;
3) повреждения (контрафактность – среднестатистическое количество контрафактных АТИ -7%-9%);
4) ошибки в документации [1, с. 134].
Показатели времени выполнения заказа:
1) время на закупку или изготовление АТИ;
2) время на доставку;
3) выполнение плана производства / графика [1, с. 137].
Показатели издержек:
– продуктивность затрат (добавленной стоимости).
Качество доставки АТИ складывается из следующих показателей [1, с. 140].:
1) всего обработанное количество заказов 
;
2) количество заказов доставленных с нарушением оговоренных в контракте сроков 
;
3) количество некомплектных заказов или доставленных не в полном объеме 
;
4) число заказов доставленных с повреждениями (АТИ, упаковки) 
;
5) число заказов с неправильно оформленной документацией 
;
6) всего дефектных (контрафактных) заказов 
.
Количество успешно доставленных заказов равно 
.
Формула расчета качества доставки выглядит следующим образом:
(3.1)
Решение проблемы эффективной безопасности и эксплуатации в авиационной деятельности связано с созданием системы логистики и материально-технического снабжения в поставке авиационно-технического имущества (АТИ) от производителя в сфере эксплуатации авиационной техники. Система должна обеспечивать высокую надежность и экономичность процессов поставки АТИ на основе интеграции всех звеньев цепи поставок и жизненного цикла продукции (производитель – поставщик – авиакомпания – грузоперевозки – компании технического обслуживания и ремонта) [1, с. 143].
