Стратегия развития системы менеджмента

3. АРМ диспетчера службы продаж - расчет и печать товарно-транспортных накладных счетов/фактур и отгрузочных листов.АРМ диспетчера службы продаж оснащается: а) Программным обеспечением для работы с товарно-транспортными накладными; б) Регламент работы маршрутизатора.

Регламент работы маршрутизатора определяется следующими действиями:

Ø Нанесение адресных точек на карту (адреса доставки, склады), ввод их характеристик и расчет кратчайших расстояний между ними;

Ø Настройка параметров расчета (производится один раз, но может изменяться в процессе эксплуатации администраторами Системы);

Ø Загрузка заказов с заданной датой в БД TopRoute из БД предприятия или ввод заказов в БД TopRoute;

Ø Корректировка данных о наличном автотранспорте (выполняется перед запуском маршрутизатора);

Ø Маршрутизация заказов программно и/или вручную по отдельным группам продаж;

Ø Выгрузка результатов маршрутизации из БД TopRoute в БД предприятия, если используется подключение;

Ø Просмотр и печать маршрутов доставки, итогов маршрутизации.

Ø Маршрутизация заказов

Каждый заказ может иметь один из двух типов маршрутизации: «дсп» - маршрутизация диспетчера («вручную») или «прг» - программная маршрутизация. АИС TopRoute позволяет изменять тип маршрутизации заказов.

Типовая схема рабочих мест Системы и ее основные информационные потоки

Рис.9.1. Типовая схема рабочих мест Системы и ее основные информационные потоки.

Маршрутизация заключается в определении для заказа типа автомобиля (поле — «Тип а/м»), номера рейса (поле — «Рейс») и порядкового номера в последовательности объезда (поле — «№ п/п»). «Тип а/м» служит указанием того, каким автомобилем планируется доставка. «Рейс» служит для группировки заказов по разным рейсам. Если одним рейсом выполняются несколько заказов, то у каждого из этих заказов должны быть одинаковые значения типа маршрутизации, номера рейса и типа автомобиля. «№ п/п» (последовательность объезда) указывает на то, в какой последовательности выполняются заказы, загруженные в а/м. Маршрутизатор позволяет выполнять как программную маршрутизация пакета заказов, так и ручную маршрутизацию отдельных заказов.

После маршрутизации заказов возможно выполнение следующих действий: а) просмотр маршрута на карте; б) печать маршрута движения по каждому рейсу; в) просмотр/печать результатов маршрутизации (удельная стоимость доставки 1 единицы груза (руб/кг), общий пробег а/м (км), время в пути, время разгрузки и т. п.).

Рассчитывается удельная стоимость доставки 1 кг груза.

При маршрутизации учитываются следующие факторы: а) география расположения адресов доставки; б) время работы точек и ограничения по габаритам а/м на подъездам к ним; в) время работы а/м и их технические характеристики.

Маршрутизатор автоматически определяет, какие рейсы могут быть выполнены одним и тем же автомобилем в течение его рабочего времени.

Редактор дорожной сети позволяет наносить на карту точки доставки (адреса доставки) и привязывать их к дорожной сети.

Редактор позволяет просматривать и изменять параметры точек доставки: а) состояние точки («Открыта» или «Закрыта»); б) средние времена разгрузки; в) ограничения по габаритам а/м и т.п.

Редактор позволяет просматривать и изменять характеристики сегментов дорожной сети: а) состояние сегмента («Открыт» или «Перекрыт»); б) средняя скорость движения по сегменту; в) ограничения по движению определенных типов а/м.

Редактор дорожной сети также обеспечивает расчет кратчайших расстояний между точками. Информация о кратчайших расстояниях используется Маршрутизатором для построения оптимального плана доставки и для прокладки маршрутов вручную.

Обновление карт, а также поставка других карт, содержащих дорожную сеть, производится на договорной основе, с установленной договором периодичностью.

В Комплект поставки АИС TopRoute входят:

1) Модули/услуги;

2) Обязательная часть:

2.1.Техническая документация;

2.2. Полная копия БД АИС TopRoute;

2.3. Модуль подключения к БД предприятия или Модуль ввода заказов;

2.4.Модуль авторизации доступа;

2.5.Маршрутизатор;

2.6.Редактор дорожной сети

2.7. Карты

3) Дополнительные модули

3.1. Модуль «Автохозяйство»

3.2.Модуль «Ремзона»

3.3. Модуль «Склад»

3.4.Поставка дополнительных карт

4) Сервисное обслуживание

4.1.Обновление дорожной сети

Система мотивации сотрудников предприятия в первую очередь связана с формированием адекватной заработной платы. Для успешной реализации вышеприведенной системы коммуникаций создан специальный отдел, оплата труда работников которого сопоставлена с практикой рыночной коньюктуры. На рис.9.2. представлена структуру отдела логистики и внешнеэкономических связей и его подчиненность, а в табл. 9.1. охарактеризуем затраты на оплату труда данных специалистов.

Перейти на страницу: 1 2 3 4

Советы по выбору

  • Как выбрать сыр?

    Сыр можно употреблять в качестве закуски, как это принято у нас, и на десерт, как это принято во многих странах мира. Любая уважающая себя страна дала миру один…

  • Как выбрать хороший шоколад?

    Шоколад – продукт счастья. Один ломтик белого, молочного или горького делает нас счастливее, а мир вокруг – ярче и добрее.