Технология процессов материально-технического снабжения
Складское хранение АТИ.
Авиационно-техническое имущество, поступившее на склад, должно храниться в строгом соответствии с действующими инструкциями:
1) инструкция по приемке и хранению АТИ;
2) инструкция по оборудованию и содержанию территории, складов, складских помещений, навесов, и открытых площадок;
3) инструкция по организации погрузочно-разгрузочных и внутрискладских работ;
4) инструкция по содержанию, использованию средств механизации;
5) инструкция по обеспечению техники безопасности;
6) инструкция по обеспечению пожарной безопасности.
На складах предприятия АТИ должно хранится по группам.
АТИ должно поступать от поставщиков подготовленными к хранению и иметь определенные, установленные ТУ на поставку, гарантийные сроки хранения, в соответствии с которыми оно должно быть законсервировано и упаковано.
Способы упаковки, допускаемые виды транспортировки, а также сроки хранения должны быть указаны в технической документации, прилагаемой у каждому изделию [26].
Приемка АТИ на склады, учет и хранение, периодичность осмотров, проверка качества хранения, переконсервация, выдача и транспортировка должны производиться в строгом соответствии с требованиями:
1) инструкций и приказов начальника предприятия;
2) технических условий, договоров с заводами-изготовителями.
Отправка АТИ со складов
.
Подготовка АТИ к отправке и оформление документации производится в следующем порядке:
1) отбор по группам АТИ;
2) отсчет по количеству, массе и другим параметрам, указанным в разнарядках;
3) подбор и оформление технической документации (формуляров, паспортов, инструкций, комплектовочных ведомостей);
4) внешний осмотр и проверка соответствия данным, указанным в документации;
5) подготовка транспортировочной тары, прокладочных материалов и приведение тары в соответствие с требованиями транспортировки;
6) проверка правильности отбора технической документации и ее оформления;
7) укладка в тару;
8) оформление упаковочных листов;
9) упаковка в тару с укладкой упаковочных листов;
10) нанесение на тару требуемой маркировки и предупредительных знаков.
Отправка, отпуск, перемещение АТИ должны оформляться установленными для этого первичными документами: разнарядками, накладными, счетами-фактурами, на которых в обязательном порядке должны быть подписи лиц, получивших и отпустивших имущество. Вывоз АТИ со склада с неоформленными до конца документами категорически запрещается [23].
Технология взаимодействия с авиационными предприятиями и заводами-изготовителями АТИ.
Взаимоотношения с заводами-изготовителями определяются договором на поставку АТИ. Порядок оформления договора на поставку (изготовление, ремонт)
АТИ определяется соответствующей инструкцией, утвержденной начальником предприятия. Договорная документация должна содержать следующие требования:
1) к качеству и комплектности, поставляемого АТИ;
2) о внесении в сопроводительные документы соответствующих записей, определяющих соответствия их качества требованиям технических условий, стандартам на изделия;
3) к таре, упаковке;
4) о сроках рассмотрения претензий по качеству изделий и порядке восстановления изделий в период действия гарантийных обязательств изготовителя;
5) о процедурах, обеспечивающих своевременное внесение изменений в договоре, в случае изменений условий поставки.
Необходимо предусмотреть предоставление изготовителем доказательной документации на право поставки сертифицированного АТИ. С изготовителем должны быть отработаны процедуры, обеспечивающие предоставление информации по анализу отказов и неисправностей, поставленных АТИ и мероприятиях, по повышению их качества.
