Анализ конкуренции
Рисунок 4.4 Паутина качества
По паутине качества наглядно видно, что оцениваемая форма ЖБШ Ш-10 значительно уступает базовой форме для отлива шпал ЖБШ Ш1-1 по всем показателям (масса, усилие натяжения одного струнопакета, площадь, удельная масса металла, товарный вид и средний ресурс до первого капитального ремонта).
Комплексный метод определения уровня качества заключается в определении значимости или веса каждого из показателей в общем уровне качества сравниваемых образцов. При этом составляется специальная матрица. По вертикали и по горизонтали записываются названия показателей (или нумеруются) так, чтобы они совпадали между собой на пересечении строк и столбцов. В местах их пересечения ставим 1. Затем, начиная с первого показателя, начинаем определять большую или меньшую значимость данного показателя по отношению ко всем остальным по шкале 3, 5, 7 или 9. Если данный показатель более значим, чем другой, то напротив него ставим одну из цифр 3, 5, 7 или 9, а напротив другого ставим, соответственно, 1/3, 1/5, 1/7 или 1/9. Матрица автоматически рассчитывает вес показателей.
Затем по формуле 4.1 определяем показатель Y.
(4.1)
где mi- значимость или вес показателей
Рi- значение показателя
Результаты расчетов представлены в табл. 4.4.
Таблица 4.4 Комплексный метод определения уровня качества форм для отлива шпал
|
Масса, кг |
Усилие натяжения одного струнопакета не менее, кгс |
Площадь,м.кв. |
Удельный масса металла (кг*с)/(кг*м) |
Товарный вид |
Средний ресурс до первого капремонта маш.ч. |
а(i) |
m(i) | |
|
Масса, кг |
1,00 |
9,00 |
7,00 |
5,00 |
3,00 |
9,00 |
8505,00000 |
0,960809802119 |
|
Усилие натяжения одного струнопакета не менее, кгс |
0,11 |
1,00 |
0,20 |
0,20 |
0,14 |
5,00 |
0,00317 |
0,000000358635 |
|
Площадь,м.кв. |
0,14 |
5,00 |
1,00 |
5,00 |
0,14 |
7,00 |
3,57143 |
0,000403464266 |
|
Удельный масса металла (кг*с)/(кг*м) |
0,20 |
5,00 |
0,20 |
1,00 |
0,33 |
5,00 |
0,33333 |
0,000037656665 |
|
Товарный вид |
0,33 |
7,00 |
7,00 |
3,00 |
1,00 |
7,00 |
343,00000 |
0,038748708069 |
|
Средний ресурс до первого капремонта маш.ч. |
0,11 |
0,20 |
0,14 |
0,20 |
0,14 |
1,00 |
0,00009 |
0,000000010247 |
|
Сумма |
8851,90803 |
