Производство иномарок на территории РФ
Уверенный рост российского автомобильного рынка стимулирует все большее количество автомобильных компаний определяться с принятием решений об организации производства автомобилей в стране.
На начало 2007 года на территории России уже действовало 8 сборочных предприятий по выпуску легковых автомобилей иностранных марок. Список предприятий, выпускающих автомобили иностранных моделей на российской территории, в 1 квартале текущего года пополнился ООО «Тойота Мотор Мануфэкчуринг» (г. Санкт Петербург), изготовившим в марте первые 165 автомобилей Тойота Camry, а также заводом ООО «Фольксваген Рус» (Калужская область), собравшим за три месяца 6 490 автомобилей Volkswagen Passat, Skoda Octavia (Приложение 4).
В 2007г. сборочные предприятия на территории РФ должны были выпустить более 400 тыс. автомобилей против 276 тыс. в 2006г. (Приложение 2). На 2008-2009 гг. намечено введение в строй еще ряда предприятий крупнейших мировых компаний (Таблица 2.2.1.).
Таблица 2.2.1
|
Строящиеся или планируемые заводы | ||||
|
Название |
Место |
Год открытия |
Марки |
Проектная мощность |
|
General Motors |
Шушары |
2008 |
70000 | |
|
Chevrolet |
н.д. | |||
|
Opel |
н.д. | |||
|
Suzuki |
Шушары-2 |
2010 |
Suzuki |
50000 |
|
Nissan |
Каменка |
2009 |
Nissan |
50000 |
|
Hyundai |
Каменка |
2010 |
Hyundai |
100000 |
|
Mitsubishi |
Калуга |
2010 |
Mitsubishi |
50000 |
|
PSA |
Калуга |
2010 |
150000 | |
|
Peugeot |
н.д. | |||
|
Citroen |
н.д. | |||
|
Fiat |
Елабуга |
2009 |
Fiat |
50000 |
|
Uttech |
Сошники |
н.д. |
300000 | |
|
Chevrolet |
н.д. | |||
|
ЗАЗ |
н.д. | |||
АвтоВАЗ — по-прежнему автогигант, равного которому нет не только в России, но и в мире. Развитие партнерских отношений с компанией Renault обещает наращивание мощностей с нынешних 900 тысяч машин до полутора миллионов автомобилей в год, включая модели Renault и Nissan.
СП GM-АвтоВАЗ развивается только за счет роста объемов сборки внедорожников Chevrolet Niva, машинокомплекты для которых приходят с ВАЗа. В конце 2006 года здесь все-таки удалось наладить мелкосерийный выпуск Нив с моторами Opel, но за прошлый год было сделано менее 500 таких машин. Сборка седанов Viva (Opel Astra предыдущего поколения) прекращена в январе.
У АвтоВАЗа есть и мелкие «спутники» — фирмы Бронто (основная продукция — снегоболотоходы на базе Нивы), Моторика (пикапы ВАЗ-2329) и Супер-Авто («десятки» с моторами 1.8) в совокупности построили не более 2600 машин. Сызраньская РосЛада, прекратившая сборку вазовских машин в 2006 году, к производству иномарок так и не приступила.
